宁波海越工程与地脚螺栓工艺

10月18日，宁波海越项目部完成了丙烷与混合碳四利用项目储运罐区一阶段罐基础工程的交安工作。

项目部承建的一阶段工程位于宁波北仑区青峙开发区内，共有丙烯罐组12个球罐基础与混合碳四罐组10个球罐基础。其中丙烯罐组每个罐基础上均匀分布10个短柱，混合碳四罐组每个罐基础12个短柱。每只短柱上都预埋2个M48地脚螺栓。

本工程虽然规模不大，但是技术性要求非常高，主要有以下几个特点和难点：

1．相对工期紧，75日历天内需完成6000m³道路宕渣回填和22只罐基础并交付安装，相当于平均3d完成一只罐基础，安排单台罐基组织流水施工是无法完成合同任务的。因此在安排施工时，采取组织安排2-3台罐基础进行同时平衡施工，并科学的组织流水施工。

2．由于工程前期雨季时间较长，并且伴随着台风灾害，加上还有一定数量的地下水，大大拖慢了施工的进度，加重了施工的难度。为此在场地内外设置多个集水坑和排水沟，用水泵24小时不间断抽水，并且派专人负责。对与落后的部分，安排施工人员进行加班加点，错开下雨的时间，严格控制施工进度。

3．本工程罐基础大部分坐落在中风化凝灰岩土层上，中风化凝灰岩属于次坚石，此层采用一般的开挖方式难以挖掘，此部分土方的挖掘是本工程的一大难点，根据以往经验，且挖掘此层岩的厚度不大，决定对局部难以挖除的岩层采用大功率挖掘机与炮头机凿松配合进行开挖，并辅以人工修整和清理。

4．本工程的罐基础为钢筋混凝土圆环式“凸”字条型基础，球罐基础预埋螺栓的数量众多、规格较大，且质量要求精度较高。本工程的工程定位、测量放线是一项工作量较繁重，责任要求高的工作，因此安排专人进行测量定位放线，并加强复核和过程监测，确保施工质量。预埋螺栓是本工程的重中之重，它将直接影响后续的设备、钢构安装的施工质量，所以在施工阶段要进行严格的流水控制：

1）地脚螺栓、螺帽的规格型号、形状尺寸严格按设计要求选用，进场之后应由建设单位、监理单位等对其质量、数量和技术规范要求进行认真检查验收。

2）每组预埋螺栓准备一套定位木套板，定位木套板采用竹胶模板，根据预埋螺栓组数量、规格尺寸和设计要求的不同加工成相应的规格，双孔螺栓组横向间距小于300mm的定位木套板选用2cm厚模板制作，木套板竖向两侧用方木固定。木套板制作完成后，在其上标识配套的预埋螺栓规格、数量及基础定位预埋轴线和十字中心线位置。在木套板上已经定好螺栓位置的地方钻孔，孔径大小比螺栓直径稍大，以大2mm为宜，以便之后的定位时可以进行微调，但要确保两孔中心位置与设计时两螺栓的距离相一致。与此同时，在罐基础环梁钢筋骨架安装时，就要将地脚螺栓预置好，以防到时钢筋主筋和箍筋过于密集，而不便伸入下部。

3）初步定位。将木套板置于基础短柱之上，利用全站仪测量木套板上十字中心线的距离与轴线的方向，逐个用钉子进行木套板的固定。将预置的预埋螺栓伸入木套板的孔洞之内，上部用螺帽套好，目测螺栓要基本保持垂直，调整螺帽，用水准仪对螺栓高度进行初测控制。之后将水平尺竖向紧靠在螺杆中部，根据水平尺上来调整螺栓的垂直度，并用铁锤轻轻敲振螺栓，使其最终到达中心位置，并且要使螺栓竖向垂直度偏差小于1/1000。在地脚螺栓中心的方向与钢筋骨架点焊4根钢筋，以便之后进行调整，此4根钢筋上下分布，是对螺栓的初步固定。

4）精确测量。利用全站仪再次对螺栓进行精确定位，用棱镜测量、用铁锤敲击螺帽调整螺栓距离，允许偏差0±1mm，用卷尺上的刻度值测量、用铁锤敲击螺帽调整螺栓方向，允许偏差0±2mm。并且调整之后要对螺帽六边分别用钉子进行固定。然后在保证螺杆垂直度的情况下再对螺栓顶设计标高进行精确测量，允许偏差+10mm。之后将4根钢筋全部焊死，再焊3根长钢筋做支撑，确保螺栓不会移位。

5）待基础及短柱混凝土浇筑初凝之后，再对螺栓进行复测。由于浇筑混凝土时容易受混凝土挤压，并且振动棒容易震动螺杆及所焊接的钢筋，加上人为的因素，螺杆难免还会有微小的移位，因此必须再复测，确保万无一失。

5．混凝土浇筑完成之后，要在短柱上进行水泥基无收缩灌浆层和预埋铁板的铺设，这又是一项费时费工费力的工作。由于业主海越新材料公司方面的要求，该工作要在球罐安装之前进行，这又无疑增加了难度。因此，项目部综合各方意见，决定采用膨胀螺丝支撑铁板的方式。首先在短柱四周测量并弹好水平线，允许误差要控制在0±1mm，再在基础顶部据四个角15cm的地方分别打入膨胀螺丝，用长水平尺进行水平测定，用角尺测量水平线与水平尺高度，用铁锤轻轻敲击，保证四周高度一致并在要求的范围之内，再用强力胶固定。然后用小型挖掘机配合人工进行预埋铁板的铺设。最后完成二次灌浆。

虽然此次工程困难重重，但是项目部合理安排时间、人员和机械，严格控制质量和保证安全，按时按成了任务。

在工地例会上，业主和监理在听取我项目部的情况汇报后，一致认为该工程达到设计要求，基础短柱感观质量好，各项条件均已符合，同意交安。

此次交安标志该项目一阶段全部完工，项目部将在后续的液化烃Ⅰ、Ⅱ罐组19个球罐基础和6000 m³道路宕渣回填建设中再接再厉，吸取之前的经验，确保在工期内完成既定的目标。